Wańkowicza – Bez Nazwy – zaopiniowany projekt

Starania o budowę ul. Wańkowicza (Bez nazwy) trwają już od wielu lat. Odcinek przy Kościele pw. Św. Ojca Pio począwszy od ulicy Moniki Cegłowskiej aż do fragmentu wybudowanego ronda przy skrzyżowaniu z ulicą Generała Augusta Emila Fieldorfa jest wyjątkowo niebezpieczny. Brak w tym miejscu oświetlenia ulicznego, chodnika oraz miejsc parkingowych. Dodatkowym utrudnieniem zarówno dla pieszych jak i zmotoryzowanych jest pochyły układ ulicy, który w znaczny sposób ogranicza widoczność oraz łuk przy fragmencie ronda. Pod koniec 2012r. zostało założone Stowarzyszenie na rzecz budowy ul. Wańkowicza. Niestety z różnych względów, głównie z uwagi na brak możliwości odwodnienia ulicy, temat tkwił w miejscu. Dopiero w 2018r. Stowarzyszeniu udało mi się pozyskać opinię Aquanet ws. odwodnienia oraz warunki od ZDM dla oświetlenia ulicy. Otworzyło to drogę do dalszych działań. W tym samym roku we współpracy z Radą Osiedla rozpoczęły się starania i zabiegi o realizację tego zadania. Niestety wbrew pozorom nie jest to łatwa inwestycja. Jednym z jej problemów jest to, że obecny przebieg drogi nie pokrywa się z docelowym przebiegiem wynikającym z planu miejscowego (MPZP). Dodatkowo ulica Wańkowicza (Bez Nazwy) objęta jest innym planem miejscowym niż rondo. Obydwa plany nie są ze sobą zbieżne co dodatkowo utrudniało uzyskanie wymaganych prawem uzgodnień i opinii. Z tego też względu, aby nie było konieczności zmiany planów miejscowych jedyną możliwością zrealizowania tego zadania było uzyskanie decyzji ZRID (zgoda na realizację inwestycji drogowej). Jest to procedura przewidziana dla inwestycji trudnych, istotnych z punktu widzenia interesu publicznego, itp. i daje szansę realizacji.

Na początku aktualnej kadencji RO podjęła uchwałę o przeznaczeniu środków na stworzenie projektu ulicy oraz koncepcji ronda.

W marcu przedstawiliśmy Państwu dwie koncepcję tego fragmentu i prosiliśmy o wybór wariantu.

Jeden wariant zawierał 31 miejsc parkingowych, drugi 29 z miejscem na nasadzenie dwóch drzew.

Dziękujemy bardzo za wszelkie uwagi i wnioski do zaprezentowanych koncepcji tego ważnego miejsca na mapie Strzeszyna. Koncepcje wywołały wiele dyskusji, otrzymaliśmy kilkadziesiąt maili z uwagami. Z wszystkimi zapoznali się Radni.

Oficjalna ankieta mailowa Rady Osiedla Strzeszyn

Wśród Państwa głosów było:

• 38 osób za wariantem pierwszym – 31 miejsc parkingowych
• 21 osób za wariantem drugim – 29 miejsc parkingowych
  
  15 osób przesłało maila z informacją, że żaden projekt nie spełnia ich oczekiwań.

Przed głosowaniem Radni Osiedla Strzeszyn zapoznali się z Państwa opiniami.

Nieformalna ankieta na FB

Także mieszkańcy zorganizowali ankietę na jednej z osiedlowych grup na Facebooku, gdzie pytali się sąsiadów, jakie są potrzeby strzeszynian w tym względzie. Ankieta pokazała, że większość mieszkańców, którzy wzięli w niej udział wyraziło potrzebę jak największej ilości miejsc parkingowych. Wyniki tej nieformalnej ankiety zostały na sesji przedstawione Radnym.

Wybrany wariant

Biorąc pod uwagę głosy mieszkańców, Radni pozytywnie zaopiniowali wariant I, czyli wariant, który zakłada 31 miejsc parkingowych:

---

---

Na co warto zwrócić uwagę:

1. Funkcjonalny projekt po wielu latach starań

2. Zwiększenie bezpieczeństwa pieszych

Chodnik po obu stronach ulicy będzie spełniał wszystkie normy i przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa pieszych.

3. Oświetlenie

Ten fragment jest dla wielu osób drogą do szkoły czy przystanku, zimą już o godzinie o 16 jest ciemno i niebezpiecznie. Oświetlenie znacząco wpłynie na komfort mieszkańców.

4. Uporządkowanie parkowania

Przy ulicy Bez nazwy często kierowcy udowadniali, że przepisy o parkowaniu warto powtarzać. Niestety rzadko kiedy zastosowywano przepisową odległość 10 metrów od skrzyżowania. Wydzielenie miejsc parkingowych pozwoli mieszkańcom parkować zgodnie z prawem, co wpłynie bezpośrednio na bezpieczeństwo osób, które chcą przechodzić lub przejeżdżać przez skrzyżowanie.

5. Bezpieczna droga dla rowerzystów

Rada Osiedla Strzeszyn wnioskowała także o zaprojektowanie przejazdu rowerzystów w tym fragmencie osiedla. Ścieżka rowerowa zostanie wybudowana dzięki osobnemu projektowi ZDM w ulicy Konkiewicza (zgodnie z MPZP).

---

---

Na sesji w dniu 8.04.2021 Radni podjęli uchwałę, która pozytywnie zaopiniowała powyższą koncepcję.